奥迪最近在国际放出了新款A5和S5的大招，典型的“小改款大情意”操作，莫得颠覆性狡计，却把细节打磨得戳中东谈主心，一季度就要在国际开售，国内消耗者筹画又要运转盼引进了。看成一台主打颜值与质感的中型轿跑，此次改款彰着抓对了用户痛点，不玩虚的，全是能感知到的升级。
外不雅最大变化即是全员换上了玄色套件，这波审好意思算是踩在了年青东谈主的心巴上。依旧是奥迪记号性的六边形大嘴格栅，里面换成玄色蜂窝状结构，配合熏黑惩办的矩阵式LED大灯，气场径直拉满。最有敬爱的是大灯援救编程，8种数字灯光签名削弱换，泊车解锁王人能玩出庆典感，科技感和可玩性双在线。下包围三段式狡计很规整，两侧导流槽配哑光镀铬条提了缜密度，底部矩形进气口相似用了玄色蜂窝饰板，畅通气味给得足又不轻浮，比老款的视觉合作性强了不少。
侧面线条还是老练的轿跑味，天然是三厢造型，但委宛的纠合式腰线和内凹门把手勾画得很灵动，门把手不仅颜面还能降风阻，实用不鸡肋。轮眉和侧裙的杰出筋线添了点肌肉感，搭配多幅轮毂，畅通范儿藏王人藏不住。尾部的纠合式熏黑OLED尾灯是点睛之笔，既拉宽了横向视觉，辨识度也拉满，亚搏app注册小鸭尾和双边共两出排气，把轿跑的缜密感拿握得恰到自制。
S5看成性能版天然要更张扬，在无为版基础上加了空气能源学套件和更大尺寸轮毂，排气径直升级成双边共四出，光听声浪就知谈不好惹。车身尺寸保管在4829/1860/1444mm，轴距2900mm，中型轿跑的定位没变，空间发扬和老款持平，平素代步完全够用。
能源部分依旧肃穆，新款A5国际提供2.0T汽油和柴油版，王人搭48V轻混系统，汽油版150马力和204马力两个版块可选，匹配7速双聚散，高功率版能选四驱，平素通勤或偶尔撒欢王人够用。柴油版204马力加400N·m扭矩，低速爆发力够强。S5则是3.0T V6加48V轻混，367马力的能源储备底气十足，天然换了强化版7速双聚散取代老款8AT，但换挡速率和清爽性没打扣头，再加上quattro四驱和畅通悬架，车身镌汰20mm，操控质感更极致，扭矩矢量分派制动系统让过弯更稳，性能控十足称心。全体来看，这波改款莫得冗余狡计，每一处升级王人精确掷中需求，颜值、实用和性能兼顾，竞争力又上了一个层次。
剪辑：李慧
一审：李慧
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